Как правильно эксплуатировать передний ведущий мост на тракторе Беларусь? А это не так уж и сложно.

Рукоятка управления приводом включения ПВМ у трактора Беларусь имеет три фиксированных положения:

1. ПВМ выключен –крайнее нижнее положение. Это положение используется на транспортных работах при движении по дорогам с твердым покрытием.
2. ПВМ включается и выключается автоматически – среднее положение.
   В этом режиме происходит автоматическое включение и выключение ПВМ с помощью муфты свободного хода в зависимости от буксования задних колес трактора МТЗ. Данный режим используется при выполнении полевых работ, т.е. на покрытиях с рыхлым грунтом,  заснеженном покрытии.
3. ПВМ включается принудительно- крайнее верхнее положение.

Этот режим используется только в случаях постоянного буксования задних колес трактора МТЗ т.е. на сильно заснеженных и сильно загрязненных покрытиях.

Не рекомендуется  эксплуатировать трактор МТЗ с включенным передним мостом на дорогах с твердым покрытием, при скорости движения свыше 13 км/ч.

Неправильный выбор режима эксплуатации ПВМ приводит к повышенному износу передних колес, выходу из строя деталей ПВМ, такие как разрушение дифференциала, разрушение шестерен бортовых редукторов и деталей трансмиссии.

За более детальной информацией по эксплуатации ПВМ на тракторах МТЗ советуем вам обратиться к нашим специалистам по сервису.