В ходе эксплуатации  трактора  МТЗ  происходит износ топливной аппаратуры двигателя ММЗ.  Первыми признаками не правильной работы минского двигателя  является:

повышенное дымление  в выхлопную трубу, перебои в работе, неустойчивая работа, снижение мощности и перерасход топлива. Как правила причиной неисправности является неисправность форсунки, т.е. износ деталей распылителя, образование нагара, ослабление пружины.

Для определения неисправности форсунки необходимо:

— запустить двигатель ММЗ,

— установить холостые обороты двигателя,

— поочередно отключать форсунки, отворачивая накидные гайки трубок высокого давления со штуцеров головки насоса на 1—2 оборота, если была  отключена  не работающая  форсунка, изменится звук выхлопа, обороты двигателя останутся неизменными. При отключении форсунки, которая  работает, обороты двигателя будут снижаться.

Неисправную форсунку нужно снять с двигателя, присоединить к топливопроводу высокого давления насоса, включить подачу топлива и, проворачивая коленчатый вал дизеля пусковым двигателем, проверить на глаз качество распыливания топлива. Остальные форсунки при этом отключить. Распыл должен быть пылевидным, без заметных капель и струек, с четкой отсечкой, факел должен располагаться симметрично оси распылителя. Выключив подачу топлива, чистой тряпкой вытирают торец распылителя и после двух-трех впрысков проверяют его состояние. Торец должен быть сухим или слегка влажным, без висящей капли топлива.

Неисправную форсунку необходимо отремонтировать – заменить распылитель и отрегулировать на нужное давление на стенде.

Если после ремонта форсунки, после подключения ее к насосу распыл  плохой, то необходимо  произвести ремонт насоса ТНВД.

Основными факторами отказа топливной аппаратуры является низкое качество топлива и не соблюдение периодичности технического обслуживания с заменой топливных фильтров.

При возникновении неисправности на Вашей технике, а также для проведения технического обслуживания, Вы  можете обратиться в нашу фирму и Ваши проблемы с ремонтом будут решены.